Najczęściej zadawane pytania

Standardowy czas oczekiwania na przyczepę wynosi ok. 7 tygodni od złożenia zamówienia.

Standardowy czas oczekiwania na szkielet, zarówno bez montażu, jak i z montażem na przyczepie, wynosi ok. 7 tygodni od złożenia zamówienia.

Pełną ofertę przyczep znajdziesz tutaj: cennik (PDF).

Dokładne wymiary przyczep znajdziesz w cenniku przyczep do budowy tiny house: cennik (PDF).

Niestety, nie ma możliwości wykonania przyczep w personalizowanych wymiarach. Dostępne są wyłącznie te rozmiary, które znajdziesz w naszej ofercie.

Standardowa przyczepa ma wysokość 52 cm i wystające nadkola ponad platformę. Z kolei przyczepa plateau ma wysokość 62 cm i posiada nadkola, które są poniżej linii platformy. Zatem jeśli zależy Ci na jak największej przestrzeni, wybierz przyczepę niższą, ale z wystającymi nadkolami. Zajmie to nieco więcej pracy przy zabudowie podłogi i ścian, ale dzięki temu zyskasz potrzebną wysokość. W przypadku, gdy nie planujesz antresoli, wybierz przyczepę plateau. Tutaj wysokość nie będzie aż taka istotna.

Wszystko zależy od tego, czego potrzebujesz. W przypadku celów mieszkaniowych najlepiej sprawdzą się przyczepy od długości 7,2m. Jeśli planujesz dużo podróżować, polecamy przyczepy do 7,8m. Jeżeli jednak planujesz używać tiny house bardziej stacjonarnie i poruszać się nim 1-2 razy do roku, to możesz śmiało sięgnąć po najdłuższą przyczepę w naszej ofercie o długości 8,4m.

Razem z przyczepą otrzymujesz komplet dokumentów rejestracyjnych, certyfikat COC i fakturę. W przypadku dostawy do Polski otrzymasz również oświadczenie o danych do rejestracji pojazdu. Na tej podstawie zarejestrujesz przyczepę samodzielnie w każdym Wydziale Komunikacji. W przypadku klientów zagranicznych istnieje możliwość wykonania rejestracji przez nas. Wówczas odbierasz przyczepę już zarejestrowaną, ubezpieczoną i gotową do drogi.

Transport przyczepy z fabryki w Holandii w dowolne miejsce w Polsce kosztuje 800 EUR netto (bez VAT) przy 1 szt., 400 EUR netto (bez VAT) za sztukę przy 2–4 szt.. W przypadku transportu w inne miejsca w Europie kalkulujemy transport indywidualnie. O wszelkich kosztach poinformujemy Cię jeszcze przed przyjęciem zamówienia.

Tak, możemy. Potrzebujemy tylko adresu i Twojej akceptacji wyceny transportu.

Tak, każda przyczepa posiada homologację europejską. Po zarejestrowaniu można się nimi legalnie poruszać po wszystkich europejskich drogach.

Tak, przyczepę zarejestrujesz bez problemu w dowolnym, europejskim kraju. Do tej pory zrealizowaliśmy z sukcesem już ponad 400 zamówień. Nasi klienci zarejestrowali przyczepy w Polsce, Norwegii, Holandii, Litwie, Łotwie, Estonii, Czechach, Bułgarii, a także w Rumunii.

Tak, oczywiście. Nasi klienci bez żadnych problemów rejestrują swoje przyczepy w Norwegii.

Każdy szkielet jest w całości wykonany z profilu stalowego w kształcie litery C o wymiarach 89mm na 49mm. Grubość profilu waha się od 0,75mm do nawet 1,2mm w zależności od funkcji, jaką spełnia w szkielecie. Profile posiadają perforację, aby zwiększyć sztywność konstrukcji.

Waga szkieletu różni się w zależności od długości przyczepy. Np. waga szkieletu o najpopularniejszej długości 7,2m to ok. 500 kg.

Tak, jeśli chcesz, to sprowadzimy dla Ciebie przyczepę i zamontujemy na niej szkielet. Usługa obejmuje również montaż podłogi ze sklejki wodoodpornej, a także kleje, taśmy, śruby i nity. Czas oczekiwania to ok. 7 tygodni. Cennik sprawdzisz tutaj: cennik (PDF).

Tak, możemy. Wystarczy, że prześlesz nam interesujące Cię wymiary, lokalizację oraz wielkość okien i drzwi, a my zajmiemy się projektem, produkcją oraz ewentualnym montażem.

Stosowane przez nas szkielety są nitowane. Żaden element szkieletu nie jest spawany.

Tak, otrzymasz od nas schemat łączenia poszczególnych elementów. Profile są pocięte i ponumerowane, zatem z łatwością dopasujesz je w odpowiednie miejsce.

Obecnie mamy dostępne trzy modele szkieletów. Jeśli potrzebujesz dokładnych wymiarów – wyślij zapytanie przez formularz kontaktowy, a my prześlemy Ci plik z dokładnymi wymiarami.

Z doświadczenia wiemy, że zdecydowanie warto dokupić podpory (270 EUR netto (bez VAT) za komplet czterech) oraz koło zapasowe z uchwytem (115 EUR netto (bez VAT)).

Podpory stanowią wyposażenie dodatkowe, zatem nie są wliczone w cenę przyczepy. Koszt takiego zestawu czterech podpór to 270 EUR netto (bez VAT).

Oferujemy około 30 typów przyczep – od płaskich po modele z wystającymi nadkolami, dwu- i trzyosiowe, o długości od 5,4 do 8,4 m. Szkielety stalowe mamy w trzech podstawowych modelach (ST1, ST2, ST3) z możliwością zmiany wielkości okien i drzwi.

W przyczepach możliwe jest skrócenie długości nawet na kilka dni przed odbiorem; nie wykonujemy natomiast przyczep w dowolnych, niestandardowych wymiarach. W szkieletach możemy wprowadzić niewielkie zmiany w projekcie albo przygotować całkowicie nowy projekt na zamówienie.

Montaż samego szkieletu to od 4 000 do 6 000 zł netto (bez VAT), w zależności od długości przyczepy. Pozostałe etapy, takie jak płyta XPS i alufox, wyceniamy indywidualnie.